Tras una reunión celebrada en la comarca lagunera, encabezada por el gobernador Miguel Ángel Riquelme Solís y Caroline A. Mays, directora de Planeación y Programa de Texas Departament of Transportation, se informó de la construcción del Corredor Económico del Norte en México, con la construcción de libramientos cuya inversión es del orden de los 1500 millones de pesos a la par.
El gobierno del estado de Coahuila, planea liberar el tráfico pesado que actualmente transita por las áreas urbanas mediante la construcción de libramientos carreteros en cada uno de ellos. Creando un corredor de Sur a Norte, utilizando como ejes principales las carreteras federales 30 y 57 y conexiones con la 29 y 34 estatal.
El Corredor Económico del Norte consiste en la construcción de 43.2 kilómetros en libramientos estatales entre ellos: José María Ramón en el municipio de Acuña; el Libramiento Abasolo-Los Rodríguez; el Libramiento Nadadores-San Buenaventura y el Libramiento Sacramento (carretera Federal 30); Libramiento Cuatrociénegas (carretera federal 30) y Libramiento a San Pedro (carretera federal 30), ello para la interconexión.
El gobernador de Coahuila Miguel Ángel Riquelme Solís, dio a conocer que en Torreón, sostuvo una reunión de trabajo con funcionarios del Departamento de Transporte de Texas. “Revisamos el Plan Maestro Carretero de la Frontera Coahuila – Texas. Con este proyecto se busca mejorar la eficiencia del sistema de transporte y fortalecer las condiciones de seguridad y competitividad económica en esta región transfronteriza. Estamos trabajando para que Coahuila sea el paso central del tránsito comercial a través del eje ‘Ports to Plains’, con Estados Unidos y Canadá”, afirmó.
Tras la reunión, Claudio Bres Garza, secretario de Economía en la entidad dijo que, con este proyecto se busca mejorar la eficiencia del sistema de transporte y fortalecer las condiciones de seguridad y competitividad económica en esta región transfronteriza.
Para la construcción de los libramientos que se necesitan para fortalecer el eje carretero que une a La Laguna con Piedras Negras, como parte de la ruta que desde el puerto de Mazatlán conectará a México con Estados Unidos y Canadá, se busca invertir recursos estatales propios o en Asociación Público-Privada.
Con información de Milenio.
